Saskana Courier 970

Baujahr: 2006
Länge über alles: 9,97 m
Breite: 2,99 m
Tiefgang: 0,9 m
Gewicht: 3300 kg
(Alle Angaben sind Werftangabern aus der Beschreibung)

Die Fotos in der folgenden Diashow sind allesamt aktuell. Das Boot hat ein Refit erhalten. Außenhaut und der GFK Anteil des Decks sind komplett überarbeitet. Das Teakdeck war schon vorher in Ordnung.

Das Boot befindet sich jetzt in sehr gutem Zustand.

Weiterhin konnte ich den Eigner überzeugen, den Angebotspreis erheblich zu senken.

Die Courier 970 überzeugt durch sehr clevere Raumaufteilung Es gibt einen großzügigen Wohnbereich unter Deck, Die Vorschiffskoje ist sehr bequem und groß. Unter dem Cockpitboden befindet sich eine Schlupfkabine, die ebenfalls ein große Koje beinhaltet. Allerdings ist der Zugang eng und die Matratze befindet sich in gleicher Höhe wie der Fußboden. Der Raum ist also viel eher als Stauraum oder vielleicht als Wohnhöhle für die Enkelkinder geeignet. Die weiteren Schlafplätze für Erwachsene befinden sich nämlich im Salon. Die Rücklehnen der Sofas lassen sich zurückklappen, so dass Doppelkojen entstehen.

Rumpf und Deck

Rumpfmaterial GFK, geklinkert
CE-Zertifizierung nach B küstenferne Fahrt
Rumpffarbe mit grün mit cremeweißem Aufbau
Komplettes Teakdeck massiv, handwerklich gearbeitet
Solide Reling aus Edelstahlrohr um das gesamte Boot, mit Durchgangsöffnungen an beiden Seiten.
Für die Bootsbreite sehr breite Laufdecks.
Bugsprit aus Edelstahl mit Teak belegt für sehr bequemen Landgang und als Halterung für den Anker
Ankergeschirr mit Kette, ca, 40 m 8 mm
Elektrische Ankerwinde
Solide Tauwerkwieling um den Rumpf
Bugstrahlruder
Windschutzscheibe nach vorne hin ohne störende Stege
Große Kuchenbude, alle Fenster erneuert

Motor

Volvo-Penta D2-55
Vierzylinder 55 PS
Zweikreiskühlung
Ca. 1250 Betriebsstunden
Motorüberholung im Frühjahr 2022 durch eine Fachwerkstatt erfolgt, Rechnung liegt vor
Marschgeschwindigkeit bei ca. 2000 1/min: 6,5 kn, Schalldruck dabei etwa 67 dB im Cockpit

Tanks

Diesel 400 l, Edelstahltank
Wasser zweimal 124 l, Edelstahl
Fäkalien: ca. 80 l, der Tank wurde während des vergangenen Winters erneuert, Tankmaterial Kunststoff

Instrumente/Elektronik

Vorbereitet für Fischfinder, dazu gibt es zwei separate Hochleistungsschwinger
Autopilot Raymarine EVO 200
Arbeitet mit Hilfe einer Hydraulikpumpe direkt auf den Ruderzylinder
P70 Anzeige/Bediengerät
Eingebaut durch einen Werftbetrieb in Kiel, Hydraulikleitungen geprüfter Qualität
Komplette Motorinstrumentierung

Weiteres

Diverse Verbesserungen zur Zugänglichkeit einzelner Aggregate:
o Klappe für Wasserfilterservice
o Klappe für Stopbuchsenkontrolle
o Niedergang leicht zu öffnen für schnellen Motorcheck
Cockpittisch klappbar
Warmwasserbereiter
Kühlschrank
Seetoilette, elektrisch
Dusche
Heizung Webasto
LED Scheinwerfer am Mast
Leinen und Fender
Fahrfertiger Zustand

Preisvorstellung: Das Boot ist verkauft!

Kontakt: uwe.giese@nordyacht.de

Telefon: 040 – 64 94 12 33 oder Mobil: 0172 452 43 98

Dieses Angebot wurde im Kundenauftrag erstellt. Der Verkauf erfolgt von Privat. Deshalb ist jede Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen.
Alle Angaben beruhen auf den vom Eigner zur Verfügung gestellten Unterlagen. Weiterhin wurden Werftangaben aus dem Verkaufsprospekt sinngemäß zitiert. Alle Angaben wurden ungeprüft übernommen. Wir übernehmen keine Haftung für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben.
Der Kaufvertrag wird zwischen Eigner und Käufer ausgehandelt und geschlossen.
Wir behalten uns Irrtum, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vor.